1. Đầu cực của van điện từ bị lỏng hoặc đầu dây bị rơi ra, không được đấu điện cho van điện từ và có thể siết chặt đầu dây.
2. Cuộn dây van điện từ bị cháy, có thể tháo dây van điện từ, đo bằng đồng hồ vạn năng, nếu mạch hở thì cuộn dây van điện từ bị cháy. Nguyên nhân là do cuộn dây bị ẩm khiến cách điện kém, rò rỉ từ trường khiến dòng điện trong cuộn dây quá lớn và gây cháy, do đó cần ngăn nước mưa lọt vào van điện từ. Ngoài ra, lò xo quá cứng, phản lực quá lớn, số vòng dây quá nhỏ, lực hút không đủ cũng có thể khiến lò xo bị cháy. Trong trường hợp khẩn cấp, nút thủ công trên cuộn dây có thể được gọi từ vị trí "0" đến vị trí "1" trong khi hoạt động bình thường để mở van.
3. Van điện từ bị kẹt: khe hở ăn khớp giữa ống bọc ngoài của van điện từ và ống chỉ rất nhỏ (nhỏ hơn 0.008mm), thường là một cụm lắp ráp đơn lẻ, khi có tạp chất cơ học đưa vào hoặc quá ít dầu bôi trơn cũng dễ bị kẹt. Có thể dùng phương pháp xử lý bằng cách xỏ một sợi dây thép qua một lỗ nhỏ trên đầu để lò xo đàn hồi trở lại. Giải pháp cơ bản là tháo van điện từ, tháo ống chỉ và ống bọc ngoài rồi làm sạch bằng CCI4, để ống chỉ có thể hoạt động linh hoạt trong ống bọc van. Khi tháo rời cần chú ý đến trình tự lắp ráp và vị trí nối dây bên ngoài của từng bộ phận để lắp lại và nối dây chính xác, đồng thời kiểm tra xem lỗ phun nhiên liệu của bộ bôi trơn có bị tắc hay không và dầu bôi trơn có đủ hay không.
4. Rò rỉ không khí: rò rỉ không khí sẽ gây ra áp suất không khí không đủ, gây khó khăn cho việc đóng mở van cưỡng bức, do gioăng làm kín bị hỏng hoặc van trượt bị mòn, dẫn đến xuất hiện một số lỗ hổng. Khi xử lý lỗi van điện từ của hệ thống chuyển mạch, nên chọn thời điểm thích hợp và xử lý van điện từ khi mất điện, và nếu quá trình xử lý không thể hoàn thành trong khoảng cách chuyển mạch, hệ thống chuyển mạch có thể được đình chỉ và bình tĩnh xử lý.



